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轎車(che)(che)(che)AWD系(xi)統實(shi)際上是驅動(dong)(dong)(dong)力(li)分配控(kong)制方式的四輪(lun)驅動(dong)(dong)(dong)，它(ta)利用電腦(nao)和(he)各(ge)種不斷改進(jin)的傳(chuan)感器，不斷判斷輪(lun)胎對地(di) 面(mian)的動(dong)(dong)(dong)態(tai)附(fu)著(zhu)力(li)和(he)司機的駕駛意圖，積極(ji)控(kong)制汽車(che)(che)(che)差(cha)速器的差(cha)動(dong)(dong)(dong)狀態(tai)，平(ping)衡(heng)各(ge)輪(lun)的驅動(dong)(dong)(dong)力(li)，優化汽車(che)(che)(che)的各(ge)項性能。典型(xing)的轎車(che)(che)(che)AWD系(xi)統主要由前(qian)后(hou)輪(lun)驅動(dong)(dong)(dong)裝置(zhi)(zhi)、傳(chuan)感器、電控(kong)單元、分動(dong)(dong)(dong)器和(he)液壓(ya)裝置(zhi)(zhi)等組成。控(kong)制系(xi)統的控(kong)制原理，在前(qian)后(hou)輪(lun)之問(wen)布置(zhi)(zhi)一個濕式多(duo)片離合器，在汽車(che)(che)(che)行駛過程中，使用電腦(nao)控(kong)制液壓(ya)系(xi)統的油壓(ya)，適應汽車(che)(che)(che)的行 駛狀態(tai)將(jiang)驅動(dong)(dong)(dong)扭矩分配到(dao)前(qian)后(hou)車(che)(che)(che)輪(lun)上去。

AWD可以(yi)全(quan)(quan)時段(duan)實現(xian)操控。相(xiang)(xiang)對于(yu)RWD和FWD，AWD對每個驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)輪(lun)分配了更(geng)(geng)少(shao)的(de)牽引力(li)，所(suo)以(yi)會更(geng)(geng)少(shao)發(fa)生(sheng)牽引力(li)大(da)于(yu)輪(lun)胎和地(di)面的(de)摩擦力(li)的(de)情(qing)況，也(ye)就是(shi)(shi)(shi)說，驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)輪(lun)更(geng)(geng)少(shao)打滑(hua)。顯然(ran)四(si)輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)會帶來更(geng)(geng)高水(shui)平的(de)牽引和操控，因為(wei)牽引力(li)是(shi)(shi)(shi)被4個車(che)輪(lun)而不是(shi)(shi)(shi)2個車(che)輪(lun)分享。它能(neng)夠(gou)跨越(yue)更(geng)(geng)高的(de)彎道極限，特別是(shi)(shi)(shi)在(zai)粗糙(cao)、濕滑(hua)路(lu)面，所(suo)以(yi)從1980年(nian)奧迪使用AWD開始(shi)就主要用于(yu)WRC。全(quan)(quan)時AWD轎(jiao)車(che)會產生(sheng)中性的(de)轉向(xiang)傾向(xiang)，這要得益于(yu)4個車(che)輪(lun)共享牽引力(li)。事(shi)實上，還與重量(liang)(liang)分布相(xiang)(xiang)關，而通常全(quan)(quan)時AWD轎(jiao)車(che)前后的(de)重量(liang)(liang)分布是(shi)(shi)(shi)50∶50，所(suo)以(yi)很難出(chu)現(xian)轉向(xiang)過度。AWD轎(jiao)車(che)有些(xie)是(shi)(shi)(shi)全(quan)(quan)時四(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)，而有些(xie)平時是(shi)(shi)(shi)前輪(lun)或后輪(lun)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)，只有在(zai)車(che)輪(lun)打滑(hua)時才變(bian)為(wei)四(si)驅(qu)(qu)(qu)(qu)。今天(tian)競(jing)爭的(de)壓力(li)已使更(geng)(geng)多的(de)汽車(che)廠商制造了不同級別的(de)AWD轎(jiao)車(che)。那么AWD是(shi)(shi)(shi)的(de)驅(qu)(qu)(qu)(qu)動(dong)方(fang)式嗎(ma)？并(bing)不準確，因為(wei)它增加(jia)了重量(liang)(liang)和復雜性及增加(jia)了成本，AWD會比2WD多消耗(hao)燃油，一(yi)(yi)般AWD系統會比2WD重50～100kg，即使是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)般品牌(pai)售(shou)價也(ye)要增加(jia)2000美元(yuan).